La Poste se modernise au cours du siècle. Ces unes du Petit Journal mettent ainsi  l'accent sur sa présence à Paris. De nouveaux bureaux plus accueillants, des facteurs faisant leur tournée en automobile lui donnent en effet une image nouvelle. Mais il faut aussi rappeler les progrès dans la distribution du courrier effectués au cours des décennies passées. A partir de 1830, enfin, les campagnes sont desservies. En 1849, est émis le premier timbre-poste, le prix de la lettre variant désormais en fonction du poids et non plus de la distance. Avec l'année 1870, commence le temps de la carte postale, illustrée à partir de 1889. Avec l'utilisation de la vapeur surtout, la Poste accélère l'acheminement des dépêches. Dix paquebots-poste à vapeur parcourent la Méditerranée en 1835. Dix années plus tard,  un wagon-poste est mis en service sur la ligne Paris-Rouen. Il sera le premier d'une succession de nombreux modèles de bureaux ambulants. En 1873, lorsque la poste aux chevaux disparaît au profit du transport par chemin de fer, il existe 54 lignes. En 1914, elles sont au nombre de 175.